拆除高爐，鋼鐵產(chǎn)能還能減多少？
發(fā)布時(shí)間：2013-12-05 新聞來(lái)源：西本新干線
對(duì)于中國(guó)的鋼鐵行業(yè)，特別是河北的鋼企而言，化解產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)在真的不再是“說(shuō)說(shuō)而已”，伴隨在唐山、邯鄲等地上演的有關(guān)鋼企裝備拆除的工作，河北省化解產(chǎn)能過(guò)剩很可能迎來(lái)一個(gè)“拐點(diǎn)”，但是這個(gè)“拐點(diǎn)”能否真正到來(lái)目前需要隨著事件影響做進(jìn)一步的觀察和考量。
“高爐拆除”究竟能為臃腫的中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能“減掉”多少重量目前還很難說(shuō)。
化解產(chǎn)能過(guò)剩是一個(gè)系統(tǒng)工程，盡管當(dāng)前河北省引爆了化解產(chǎn)能的“第一槍”，但一個(gè)“拆”字是無(wú)法從本質(zhì)上解決所有問(wèn)題的。因?yàn)檫@是一個(gè)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的系統(tǒng)工程，不可能“快刀斬亂麻”就能很快解決掉。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家向一覽鋼鐵英才網(wǎng)記者表示，生產(chǎn)1噸鋼需要17個(gè)人，而鋼鐵生產(chǎn)直接從業(yè)人員帶動(dòng)的間接從業(yè)人員比例是1∶5。因此鋼鐵企業(yè)設(shè)備的拆除甚至企業(yè)的停產(chǎn)關(guān)門(mén)就意味著一大批依附于此的人員面臨著再就業(yè)安置的問(wèn)題。因此，在他看來(lái)未來(lái)化解產(chǎn)能不可能只是單獨(dú)依靠行政手段拆除就能解決問(wèn)題。
如此大規(guī)模的鋼廠設(shè)備拆除在短期內(nèi)不會(huì)再次出現(xiàn)。未來(lái)解決產(chǎn)能過(guò)剩主要還是依靠政府淘汰、兼并重組、市場(chǎng)倒逼下企業(yè)直接出局來(lái)完成。而就目前的情況來(lái)看，市場(chǎng)倒逼的作用已經(jīng)開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)出來(lái)了。例如本輪被拆除設(shè)備的半鋼和興業(yè)都是因?yàn)樽陨斫?jīng)營(yíng)原因停產(chǎn)的，而不是我們經(jīng)常提到的環(huán)保問(wèn)題無(wú)法生產(chǎn)才被拆除掉的，當(dāng)然這種市場(chǎng)倒逼的效應(yīng)受市場(chǎng)環(huán)境、政府政策的影響比較大，因此要想真正發(fā)揮作用需要一個(gè)過(guò)程。
除此之外，為了從根本上化解產(chǎn)能過(guò)剩，中國(guó)的鋼鐵行業(yè)必須建立和完善以市場(chǎng)為主導(dǎo)的化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾的長(zhǎng)效機(jī)制。這需要政府出臺(tái)很多配套政策，比如轉(zhuǎn)型的企業(yè)要扶植，貸款要放寬等來(lái)推動(dòng)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
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